随着新能源汽车普及，充电桩越来越成为群众出行的“刚需”民生工程，而公路建筑控制区作为保障公路运行的安全区域，如何平衡其规范管理与充电桩合理布局，并将两者有机统筹，成为交通执法部门践行“为民办实事”的重要课题。近期，省交通运输综合执法局连徐支队第二大队（以下简称“第二大队”）立足法定职责，在加强建控区管理的同时，破解充电桩建设难题，让民生实事办出温度、办出实效。

   2025年5月4日，第二大队执法人员在巡查中发现G30邳州西收费站出口引道一侧有施工队伍在平整场地，准备建设新能源充电桩。经调查，该地块属于邳州市议堂镇建设用地，由于长期闲置，当地政府计划用于建设新能源充电桩，以满足附近居民电动汽车充电需求；经勘查，该地块毗邻收费站出口引道，部分施工区域处于高速公路及地方公路的共同建筑控制区内，执法人员当即对施工人员进行了普法教育，并联系建设单位邳州交通控股有限公司（简称“邳州交控”）立即停止施工；鉴于该项目的民生特点，大队随即与邳州交控、议堂镇政府对接，详细了解项目建设情况。5月7日—11日，大队多次召开会议，分析邳州西收费站出口充电桩建设的风险点和可行性，并向省内兄弟大队了解此类事项的处理经验，认为在完善手续的基础上，具有可行性；5月12日，大队向项目负责人反馈，完善项目立项手续，提供土地权属、用途和规划证明文件，并签订承诺书；为更好服务项目建设，大队结合“党员办好一件事”活动，安排还许永作为联系人，负责协调涉及高速公路管理的相关业务，形成“提前介入、全程指导、专人跟进”工作机制。

   该项目于2025年5月29日开始施工， 9月30日完成设备安装、电缆敷设，期间大队多次派员现场督导、跟进服务；基础设施完成后，大队积极督促施工单位、协调相关部门对场站的设备性能、安全设施、消防配置等环节进行全面检测验收，该项目于2025年10月22日顺利通过验收，并于2025年11月18日通电运营。该场站目前配置1台630KVA充电箱变，设有10台单枪充电终端，平均充电功率60KW，支持单枪最大功率180KW，适配乘用车、物流车等主流电动汽车车型，仅需40-60分钟可完成90%补电。该充电场站的建设，既盘活了闲置土地资源，又满足了附近居民的充电需求，完善了区域新能源充电桩布局。项目投入使用后，大队联系邳州交控在高德、百度、腾讯等地图软件上进行位置标注，并通过邻近的G30港头服务区、议堂停车区进行宣传，不仅提高了该充电场站的知名度和利用率，而且有利于缓解高速公路节假日充电拥堵的“急愁难盼”，为高速公路充电网络运营开辟了新的路径。

   民生福祉系于心，执法为民践于行。连徐支队第二大队以建控区规范管理为前提，以“执法为民、服务发展”为根本导向，既守住了公路安全的“底线”，又兜住了群众出行的“民生线”，用专业的执法业务服务好、保障好充电桩建设。下一步，大队将持续深化“为民办实事”实践活动，打破壁垒、主动靠前，积极服务沿线经济社会发展，以实际行动书写交通执法为民的责任与担当。（文：许永；图：王尔岭）